HYPRO含油轴承和新Hypro PLUS单点架构轴承的对比

现在的散热风扇有各种轴承结构，不同的轴承有不同的特点。以下就来介绍一下传统HYPRO含油轴承和新Hypro PLUS单点架构轴承的特点，及新旧结构的对比。

传统HYPRO 含油轴承架构

HYPRO的轴承系统，加强了传统散热风扇磁浮设置，并已去除了橡胶油圈(Rubber O-ring)、华司(Spacer)等部品设置，因扇叶轴心长期摩擦运转下，轴承油与橡胶因高温摩擦所造成的碳化物易造成轴心的卡死，而Hypro 架构已改善了此问题点。 虽亦配备耐磨性佳的铜铁合金：HYPRO 轴承；但在上方处的轴套处开口处，以及标签侧的橡胶油封盖处，仍有细微的缝隙；这些缝隙易使得轴承系统赖以为生的重要润滑油脂，因高温、高摩擦运转，进而 挥发后由这些小缝隙慢慢的渗出，使得风扇寿命无法如预估的长，且造成日益慢慢加大的金属摩擦噪音产生。 ADDA为此特别推出全新架构的 Hypro PLUS 架构，以提供客户寿命更佳、价格较滚珠轴承低 噪音维持更低 的散热风扇选择。
 

新Hypro PLUS 单点架构

HYPRO 的轴承系统，加强了传统风扇磁浮设置，并已去除了橡胶油圈(Rubber O-ring)、华司(Spacer)等部品设置，因扇叶轴心长期摩擦运转下，轴承油与橡胶因高温摩擦所造成的碳化物易造成轴心的卡死，而Hypro 架构已改善了此问题点。 虽亦配备耐磨性佳的铜铁合金：HYPRO 轴承；但在上方处的轴套处开口处，以及标签侧的橡胶油封盖处，仍有细微的缝隙；这些缝隙易使得轴承系统赖以为生的重要润滑油脂，因高温、高摩擦运转，进而 挥发后由这些小缝隙慢慢的渗出，使得风扇寿命无法如预估的长，且造成日益慢慢加大的金属摩擦噪音产生。 ADDA为此特别推出全新架构的 Hypro PLUS 架构，以提供客户寿命更佳、价格较滚珠轴承低 噪音维持更低 的散热风扇选择。

 

HYPRO含油轴承：油脂于高热、高摩擦，以及轴心旋转，加上双边结构设计的 仍有细微缝隙的情况下，油脂易从上下端挥发出，不易保持 。因此，润滑油在无形中慢慢的挥发与消失，而轴心未能受 到适当油脂的润滑，因此较易渐渐加大摩擦的噪音与发热， 致使风扇之功能，寿命不能顺利达到预期的时效。

新Hypro PLUS单点架构轴承：油脂于高热、高摩擦，以及轴心旋转，新的HyproPLUS架构于双边结构设计的防护装置，已完全无细微缝隙的密封情况下， 油脂已不易从上下端挥发与渗出。因此，润滑油能大大的保持 不被挥发与渗出，而轴心能受到适当油脂的润滑，因此较不易 渐渐加大摩擦的噪音与发热，使得风扇之噪音与寿命能顺利 达到预期的时效。

 

新架构之HyproPLUS架构能有效提升保油效果，使轴心能适当获得运转所需润滑油脂，以及减少失油所造成的噪音发生；并能顺利达到预期的时效。参考于40度C，原架构之44461hrsL10寿命值，可明显提升至50081hrs，大大的提升了。